Öldruckschalter / -sensor / -ventil
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Hella
Sensor, Motorölstand
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| Baujahr bis: | 10/2000 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Dichtung |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
EAN: | 4082300145878 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B FORD: 1 119 169, YM216C624AA SEAT: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B SKODA: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B VW: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B |
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Hella
Öldruckschalter
| Baujahr bis: | 06/1999 |
| Motorcode: | AMM |
| Fahrgestellnummer (VIN) bis: | 8DX500000 |
| Anzugsdrehmoment von: | 20 Nm |
| Spannung: | 12 V |
| Schalterfunktion: | Schließer |
| Stromstärke: | 0,25 A |
| Toleranz: | 15 % |
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Druck von: | 1,2 bar |
| Druck bis: | 1,6 bar |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Steckerausführung: | Flachstecker |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe: | schwarz |
EAN: | 4082300015812 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 068 919 081, 068 919 081 D MERCEDES-BENZ: 013 542 05 17, A 013 542 05 17 SEAT: 689 190 81, 689 190 81D SKODA: 068 919 081 D, 689 190 81 VW: 068 919 081, 068 919 081 D |
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Hella
Öldruckschalter
| Motorcode: | AJG |
| Spannung: | 12 V |
| Schalterfunktion: | Öffner |
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Farbe: | blau |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Druck von: | 0,15 bar |
| Druck bis: | 0,35 bar |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Steckergehäuseform: | oval |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe: | blau |
| SVHC: | 7439-92-1; Lead |
EAN: | 4082300097092 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 028 919 081 E, 028 919 081 G, 028 919 081 J FORD: 1 094 738, 1 224 852, 1 469 773, 3M21 9278 AA, 6M21 9278 DA, 95VW 9278 DA SEAT: 028 919 081 E, 028 919 081 G, 028 919 081 J VW: 028 919 081 E, 028 919 081 G, 028 919 081 J |
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Herth & Buss
Kabelreparatursatz, Motorölstandsensor
| Baujahr ab: | 01/1999 |
| Herstellereinschränkung: | VAG |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
| Kabellänge: | 200 mm |
| Steckbreite: | 1,5 mm |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Steckhülsengehäuse, mit Dichtungen |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Leitung |
| Kontaktoberfläche: | vergoldet |
| Kabelquerschnitt: | 0,75 mm² |
| Temperaturbereich von: | -25 °C |
| Temperaturbereich bis: | 140 °C |
| Material Leitungsisolierung: | Silikon |
| Steckgehäuseausführung: | Steckhülsengehäuse |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736439880 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 3D0 973 703, 1J0973703 CUPRA: 1J0973703, 3D0 973 703 SEAT: 3D0 973 703, 1J0973703 SKODA: 3D0 973 703, 1J0973703 VAG: 3D0 973 703 VW: 3D0 973 703, 1J0973703 |
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Herth & Buss
Kabelreparatursatz, Öldruckschalter
| Motorcode: | AJG, APZ |
| Gehäusefarbe: | schwarz |
| Fahrgestellnummer (VIN) ab: | 8D-X-320 001 |
| Herstellereinschränkung: | VAG |
| Steckbreite: | 1,5 mm |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Kabellänge: | 500 mm |
| Kabelquerschnitt: | 0,5 mm² |
| Kontaktoberfläche: | verzinnt |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Steckhülsengehäuse, mit Dichtungen |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Leitung |
| Material Leitungsisolierung: | Silikon |
| Temperaturbereich von: | -25 °C |
| Temperaturbereich bis: | 140 °C |
| Steckgehäuseausführung: | Steckhülsengehäuse |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736471323 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 1J0 973 081, 1J0 973 701 VAG: 1J0 973 081, 1J0 973 701 VW: 1J0 973 081, 1J0 973 701 |
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Herth & Buss
Öldruckschalter
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Schaltspanne: | 0 bar |
| Farbe: | schwarz |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Schalterfunktion: | Schließer |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Montageart: | Steckanschluss |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736055745 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 06A 919 081 A, 06A 919 081 D, 06A 919 081 E, 06A 919 081 F, 06A 919 081 J, 079 919 081 D, 6A 919 081 A, 6A 919 081 D, 6A9 190 81E, 6A 919 081 F, 6A 919 081 J BENTLEY: 06A 919 081 A FORD: 1094739, 1428055, 1461878, 1M219278BA, 6M219278BA, 95VW9278EA PORSCHE: 955 606 091 00, 955 606 091 01 SEAT: 06A919081A, 06A919081D, 06A919081E, 06A919081F, 06A919081J, 6A 919 081 A, 6A 919 081 D, 6A 919 081 F, 6A 919 081 J SKODA: 06A919081A, 06A919081D, 06A 919 081 E, 06A919081F, 06A919081J, 6A 919 081 A, 6A 919 081 D, 6A 919 081 F, 6A 919 081 J VAG: 06A919081A, 06A919081D, 06A919081F, 06A919081J, 079919081D, 6A919081A, 6A 919 081 D, 6A 919 081 F, 6A 919 081 J, 79 919 081 D VW: 06A 919 081 A, 06A 919 081 D, 06A 919 081 E, 06A 919 081 F, 06A 919 081 J, 079 919 081 D, 6A9 190 81A, 6A 919 081 D, 6A9 190 81E, 6A 919 081 F, 6A 919 081 J |
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Herth & Buss
Sensor, Motorölstand
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| Fahrgestellnummer (VIN) ab: | 8D-X-200 001 |
| Nennspannung: | 12 V |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736380403 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B FORD: 1119169, YM21-6C624-AA SEAT: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B SKODA: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B VAG: 1J0907660, 1J0907660A, 1J0907660B VW: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B |
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Metzger
Sensor, Motorölstand
| Baujahr ab: | 01/1999 |
| Fahrgestellnummer (VIN) ab: | 8D-X-200 001 |
| Fahrgestellnummer (VIN) bis: | 8D-1-500 000 |
| Version: | IAM |
EAN: | 4062101027856 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1119169, YM21-6C624-AA IKA: 910095 PORSCHE: 9480946060 VAG: 1J0 907 660 B |
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Metzger
Sensor, Öltemperatur
| Baujahr ab: | 03/1999 |
| Motorcode: | APZ |
| Gehäusefarbe: | blau |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Dichtung |
EAN: | 4250032456870 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | VAG: 049 919 563B |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Metzger
Öldruckschalter
| Fahrgestellnummer (VIN) ab: | 8D-Y-000 001 |
| Druck: | 1,4 bar |
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Dichtung |
| Farbe: | schwarz |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Version: | Neue Version |
EAN: | 4062101007100 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1094739, 95VW-9278-EA PORSCHE: 955 606 091 00, 955 606 091 01 VAG: 06A 919 081A, 06A 919 081D, 06A 919 081E, 06A 919 081F, 06A 919 081J |
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Metzger
Kabelreparatursatz, Öldruckschalter
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Steckerausführung: | Female |
| Anzahl der Leitungen: | 1 |
| Material: | CuSn (Kupfer-Zinn) |
| Kabellänge: | 250 mm |
| Kabelquerschnitt von: | 0,75 mm² |
| Kabelquerschnitt bis: | 0,75 mm² |
| Material Leitungsisolierung: | Silikon |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Schrumpf-Quetschverbinder |
| Für OE-Nummer: | 1J0973081, 1J0973701 |
EAN: | 4062101143372 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 1J0 973 081, 1J0 973 701, 1J0973081, 1J0973701 SEAT: 1J0 973 081, 1J0 973 701, 1J0973081, 1J0973701 SKODA: 1J0 973 081, 1J0 973 701, 1J0973081, 1J0973701 VW: 1J0 973 081, 1J0 973 701, 1J0973081, 1J0973701 |
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Dingolfing: 0
Febi Bilstein
Öldruckschalter
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| Motorcode: | APZ, AJG |
| Schaltpunkt von: | 0,75 bar |
| Länge: | 46 mm |
| Schaltpunkt bis: | 1,05 bar |
| Innendurchmesser: | 2,48 mm |
| Außengewindemaß: | M10 x 1 |
| Gewindelänge: | 13 mm |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Farbmarkierung: | grau |
| Schaltpunkte: | 0,7 bar |
| Oberfläche: | verzinkt |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816084440 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 068 919 081 A, 068 919 081 C, 68 919 081 A, 68 919 081 C FORD: 1 469 776, 1 669 964 FORD MOTOR COMPANY: 6M21-9278-GA, 95VW-9278-CA LIEBHERR: 1121 2034 SEAT: 068 919 081 A, 068 919 081 C, 68 919 081 A, 68 919 081 C VW: 068 919 081 A, 068 919 081 C, 68 919 081 A, 68 919 081 C |
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