Motorelektrik
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Hella
Klopfsensor
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| Motorcode: | AAR |
| Spannung: | 12 V |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
| Anzugsdrehmoment: | 20 Nm |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe: | grün |
| Kabellänge: | 740 mm |
| Steckerausführung: | Flachstecker |
| Steckergehäuseform: | eckig |
EAN: | 4082300100853 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 026 905 377, 034 905 377 D, 053 905 377, 054 905 377 H, 539 053 772 DS: 2104 ISUZU: 8104565150 OPEL: 6238282 VW: 026 905 377, 034 905 377 D, 053 905 377, 054 905 377 H, 539 053 772 |
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Dingolfing: 0
Hella
Klopfsensor
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| Motorcode: | AAR |
| Spannung: | 12 V |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
| Anzugsdrehmoment: | 20 Nm |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe: | grün |
| Kabellänge: | 800 mm |
| Steckerausführung: | Flachstecker |
| Steckergehäuseform: | eckig |
| SVHC: | 1317-36-8; Lead monoxide (lead oxide), 12060-00-3; Lead titanium trioxide, 7439-92-1; Lead |
EAN: | 4082300290745 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 000 979 133 A, 000 979 133 EA, 026 905 377, 034 905 377 D, 053 905 377, 053 905 377 2, 054 905 377 A, 054 905 377 H, N90335207 VW: 000 979 133 A, 000 979 133 EA, 026 905 377, 034 905 377 D, 053 905 377, 054 905 377 A, 054 905 377 H, N90335207 |
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meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Hella
Öldruckschalter
| Anzugsdrehmoment von: | 20 Nm |
| Spannung: | 12 V |
| Schalterfunktion: | Schließer |
| Stromstärke: | 0,25 A |
| Toleranz: | 15 % |
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Druck von: | 1,6 bar |
| Druck bis: | 2 bar |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe: | milchweiß |
EAN: | 4082300038668 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 056 919 081, 056 919 081 E, 059 919 081 E MACK: 4381 66341 SEAT: 056 919 081 E, 059 919 081 E, 569 190 81 SKODA: 056 919 081 E, 569 190 81 VW: 056 919 081, 056 919 081 E, 059 919 081 E |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Hella
Öldruckschalter
| Spannung: | 12 V |
| Schalterfunktion: | Öffner |
| Stromstärke: | 0,25 A |
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Druck von: | 0,15 bar |
| Druck bis: | 0,35 bar |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Steckerausführung: | Flachstecker |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe: | blau |
| SVHC: | 7439-92-1; Lead |
EAN: | 4082300148299 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 021 919 081 C, 028 919 081 D, 028 919 081 H, 056 919 081 C FORD: 1 669 963, 95VW-9278-BA MERCEDES-BENZ: 013 542 06 17, A 013 542 06 17 SEAT: 021 919 081 C, 028 919 081 D, 028 919 081 H, 056 919 081 C SKODA: 021 919 081 C, 028 919 081 D, 028 919 081 H, 056 919 081 C TATRA: TW06010 VW: 021 919 081 C, 028 919 081 D, 028 919 081 H, 056 919 081 C |
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Dingolfing: 0
Herth & Buss
Kabelreparatursatz, Ansauglufttemperatursensor
| Steckgehäuseausführung: | Steckhülsengehäuse |
| Herstellereinschränkung: | BMW, VOLVO, VAG |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
| Kabellänge: | 250 mm |
| Kabelquerschnitt: | 1 mm² |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Steckhülsengehäuse, mit Dichtungen |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Leitung |
| Temperaturbereich von: | -25 °C |
| Temperaturbereich bis: | 140 °C |
| Material Leitungsisolierung: | Silikon |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736492335 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 1H0 973 703, 443 906 233 PORSCHE: 1H0 973 703, 443 906 233 SEAT: 1H0 973 703, 443 906 233 SKODA: 1H0 973 703, 443 906 233 VAG: 1H0 973 703, 443 906 233 VW: 1H0 973 703, 443 906 233 |
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Herth & Buss
Öldruckschalter
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Schaltspanne: | 0 bar |
| Farbe: | weiß |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Schalterfunktion: | Schließer |
| Anschlusstechnik: | 1 x 6,3 mm |
| Montageart: | Flachsteckanschluss |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736055622 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 056 919 081, 056 919 081 E, 059 919 081 E, 56 919 081, 56 919 081 E, 59 919 081 E ROVER: GPS 149 SEAT: 056919081E, 56 919 081, 56 919 081 E SKODA: 056 919 081, 056919081E, 56919081, 56919081E VAG: 056 919 081, 056919081E, 56 919 081, 56 919 081 E VW: 056 919 081, 056 919 081 E, 56 919 081, 56 919 081 E |
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Dingolfing: 0
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Metzger
Sensor, Kühlmitteltemperatur
| Schaltpunkt: | 118 °C |
| Farbe: | braun |
| Anzahl der Steckkontakte: | 3 -polig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Dichtung |
EAN: | 4250032462925 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | VAG: 034 919 369C, 035 919 369L, 046 919 369 |
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Metzger
Öldruckschalter
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Druck: | 1,8 bar |
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Farbe: | weiß |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Dichtungen |
EAN: | 4250032421601 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | VAG: 056 919 081E, 056 919 081 |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Metzger
Öldruckschalter
| Getriebeart: | Automatikgetriebe |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Druck von: | 1,3 bar |
| Druck bis: | 1,5 bar |
| Gewindemaß: | M10 x 1TAPER |
EAN: | 4250032424725 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | VAG: 171 919 829A |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Metzger
Öldruckschalter
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Druck: | 0,3 bar |
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Dichtung |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe: | schwarz, braun |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Version: | Neue Version |
EAN: | 4062101007087 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | VAG: 021 919 081C, 026 919 0811, 056 919 081A, 056 919 081B, 056 919 081C VOLVO: 1257137, 1257137-8 |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0